{"id":8427,"date":"2021-12-09T11:34:00","date_gmt":"2021-12-09T10:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.opinometre.com\/2022\/04\/07\/enquesta-de-mobilitat-en-dia-feiner-emef-2021\/"},"modified":"2022-04-11T15:11:29","modified_gmt":"2022-04-11T14:11:29","slug":"encuesta-movilidad-dia-laborable-emef-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.opinometre.com\/es\/2021\/12\/09\/encuesta-movilidad-dia-laborable-emef-2021\/","title":{"rendered":"ENCUESTA DE MOVILIDAD EN DIA LABORABLE (EMEF), 2021"},"content":{"rendered":"<section  class='av_textblock_section av-l1ov3876-e30a625438f88973c84a8fe22848fa32 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h4 style=\"text-align: center;\">ENCUESTA DE MOVILIDAD EN D\u00cdA LABORABLE (EMEF), 2021<\/h4>\n<p>Desde el a\u00f1o 2003, la ATM y el Ayuntamiento de Barcelona iniciaron un trabajo peri\u00f3dico, con el nombre de Encuesta de Movilidad en d\u00eda laborable, de car\u00e1cter anual. Esta serie permite realizar un seguimiento de la informaci\u00f3n estad\u00edstica de movilidad con el objetivo de realizar la planificaci\u00f3n territorial, el planeamiento de las infraestructuras viarias y de transporte y la planificaci\u00f3n de los servicios de transporte que requieren del conocimiento de los diversos aspectos de la movilidad, de las situaciones sociales cotidianas que se derivan y de los usos, costumbres, necesidades y distribuci\u00f3n modal de la movilidad de los ciudadanos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8393 alignleft\" src=\"https:\/\/www.opinometre.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/mobilitat-emef-300x200.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.opinometre.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/mobilitat-emef-300x200.png 300w, https:\/\/www.opinometre.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/mobilitat-emef.png 484w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>En 2021, Institut Opin\u00f2metre ha realizado el trabajo de campo de esta operaci\u00f3n mediante 10.100 encuestas entre las dos oleadas desarrolladas.<\/p>\n<\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Institut Opin\u00f2metre ha realizado el trabajo de campo de esta operaci\u00f3n mediante 10.100 encuestas entre las dos oleadas desarrolladas.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8395,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[69,49],"tags":[],"class_list":["post-8427","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","category-trabajos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.opinometre.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.opinometre.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.opinometre.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opinometre.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opinometre.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8427"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.opinometre.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8427\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8501,"href":"https:\/\/www.opinometre.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8427\/revisions\/8501"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opinometre.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8395"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.opinometre.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opinometre.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opinometre.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}